По данным «Автостат Инфо», за январь–сентябрь 2026 года в России зарегистрировано 5 177 новых легковых электромобилей и гибридов. Это на 71% больше, чем за тот же период 2025 года, когда на учет поставили 3 025 таких машин.
Гибриды пока формируют основной объем рынка
По итогам девяти месяцев основная масса регистраций по-прежнему приходится на гибриды. Электро-бензиновых автомобилей зарегистрировано 4 232 – на 82% больше год к году, электро-дизельных – 273, рост составил 11%. Чистых электромобилей за этот период зарегистрировано 672, что на 48% выше прошлогоднего результата.
Но сентябрь заметно изменил месячную структуру спроса. Регистрации гибридов сократились до 100 автомобилей против 463 годом ранее – сразу на 78%. Одновременно чистый электрический сегмент вырос более чем в 2,5 раза: с 69 до 178 машин.
В результате в сентябре на электромобили пришлось уже 64% всех регистраций новых электрифицированных легковых автомобилей. Год назад их доля составляла лишь около 13%.
Сентябрь показывает смену структуры, а не массовый переход на электротягу
Рост доли электромобилей выглядит заметно, но его важно правильно трактовать. В сентябре EV получили большинство не только за счет собственного роста, но и на фоне резкого сокращения регистраций гибридов. Поэтому говорить о сформировавшемся переходе рынка от гибридов к чистой электротяге пока рано.
На горизонте девяти месяцев гибриды по-прежнему многократно превосходят электромобили по объему. Однако сентябрь показывает, насколько быстро может меняться внутренняя структура небольшого пока сегмента. Если рост EV продолжится, а гибриды не вернутся к прежним месячным объемам, баланс между технологиями начнет меняться уже не статистически, а структурно.
Всего за январь–сентябрь зарегистрировано 46,1 тыс. новых легковых автомобилей всех типов топлива – на 8% больше, чем годом ранее. Доля электромобилей и гибридов выросла с 7,1% до 11,2%.
