В сентябре 2026 года в России зарегистрировано 6 459 новых лёгких коммерческих автомобилей против 7 327 годом ранее - снижение составило 11,8%. При этом относительно августа рынок вырос на 30,4%. За январь–сентябрь на учёт поставили 46 584 автомобиля, что на 20,4% меньше результата аналогичного периода 2025 года.
ГАЗ сохранил лидерство, КАМАЗ заметно нарастил регистрации
Объём регистраций автомобилей российских марок в сентябре сократился с 6 587 до 5 707 единиц, или на 13,4%. Иномарки показали небольшой рост - с 740 до 752 машин, или на 1,6%.
Лидером остался ГАЗ: 2 691 автомобиль против 3 793 годом ранее. Второе место заняла LADA - 866 против 1 342. Далее расположились Sollers - 802 против 669, УАЗ - 696 против 716 и КАМАЗ - 630 против 57. Таким образом, среди пяти ведущих марок рост показали Sollers и КАМАЗ, причём последний обеспечил наибольшую прибавку - 573 автомобиля.
Среди иностранных марок первые позиции заняли Foton и Mercedes - 172 и 169 регистраций соответственно. За ними следовали Citroen - 55, Fiat - 52 и Ford - 51.
Растущие округа: положительную динамику сохранил только Центральный
Центральный федеральный округ стал единственным, где сентябрьские регистрации новых LCV превысили прошлогодний уровень. На учёт поставили 3 803 автомобиля против 3 740 в сентябре 2025 года - рост на 1,7%. На ЦФО пришлось 58,9% российского рынка.
Относительно августа объём регистраций в округе увеличился на 42,8%, или на 1 140 машин. Именно ЦФО обеспечил основную часть общероссийской месячной прибавки. Однако по итогам января–сентября округ оставался в минусе: 25 667 автомобилей против 28 879 годом ранее, снижение на 11,1%.
Падающие округа: наибольшее сокращение объёма - на Северо-Западе
В остальных семи округах сентябрьские регистрации оказались ниже прошлогодних. Второе место по объёму рынка занял Приволжский ФО - 795 автомобилей против 954, снижение на 16,7%. Третьим стал Северо-Западный ФО - 765 против 1 236, или на 38,1% меньше. Здесь зафиксировано самое значительное сокращение в абсолютном выражении - на 471 автомобиль.
Далее расположились Южный ФО - 334 регистрации против 461, снижение на 27,5%; Сибирский ФО - 290 против 332, на 12,7% меньше; Уральский ФО - 254 против 296, спад на 14,2%.
Наиболее глубокое относительное снижение отмечено в Северо-Кавказском ФО: 113 автомобилей против 185, или минус 38,9%. Замкнул рейтинг Дальневосточный ФО - 105 регистраций против 123, сокращение на 14,6%.
При этом относительно августа ПФО, СЗФО, СФО и ДФО показали рост. Вместе с Центральным округом они обеспечили сентябрьское восстановление рынка, однако по итогам девяти месяцев все восемь округов сохранили отрицательную годовую динамику.
