В августе 2026 года российские банки выдали гражданам розничных кредитов на 1,063 трлн рублей. По данным НБКИ, это на 0,6% меньше июля и на 1% ниже результата августа прошлого года. По сравнению с августом 2024-го разница уже значительно заметнее – объем кредитования сократился на 22%.

В НБКИ такую динамику связывают с жесткими условиями кредитования и сохраняющейся осторожностью банков при оценке заемщиков.

Для автомобильного рынка этот фон особенно важен. Кредит остается одним из ключевых инструментов покупки машины, но данные «Автостат Инфо» показывают более сложную картину, чем простое сокращение спроса.

Новые автомобили остаются в плюсе по итогам восьми месяцев

За январь–август 2026 года в России зарегистрировано 829 455 новых легковых автомобилей против 761 285 годом ранее, о чем известно из материалов статистики "Автостат Инфо". Накопленный рынок вырос на 9%. Но август оказался слабее и июля, и прошлого года. За месяц зарегистрировали 112 578 автомобилей против 120 116 в июле. Год к году рынок сократился на 6,7%.

Оборот рынка новых легковых автомобилей в августе составил 380,1 млрд рублей. В июле он достигал 411,1 млрд рублей, поэтому снижение за месяц составило 7,5%. При 112 578 регистрациях расчетная средняя цена автомобиля в августе составила около 3,376 млн рублей – против примерно 3,423 млн в июле.

За январь–август совокупный денежный объем рынка достиг 2,812 трлн рублей.

Вторичный рынок движется похожим образом. Накопленный результат остается положительным, несмотря на слабый август.

За январь–август текущего года, как сообщали эксперты "Автостат Инфо", зарегистрировано 4 116 865 легковых автомобилей с пробегом – на 1,6% больше, чем год назад. В августе объем составил 550 682 машины, что на 7,75% меньше результата августа 2025 года.

Получается довольно характерная картина. По итогам восьми месяцев совокупный объем регистраций новых и подержанных легковых автомобилей остается выше прошлогоднего, но к концу лета текущий спрос заметно охладился.

Автокредитов меньше, но средний заем становится больше и длиннее

В августе банки выдали 101 тыс. автокредитов на новые автомобили и машины с пробегом. Это на 6,9% меньше, чем годом ранее, хотя по сравнению с июлем выдача выросла на 3,7%. Одновременно средний размер автокредита достиг 1,59 млн рублей – на 11,1% больше прошлогоднего уровня. Средний срок займа увеличился до 6,03 года против 5,22 года в августе 2025-го.

Здесь хорошо видно, как рынок приспосабливается к дорогим деньгам. Покупатель не исчез, но меняется сама механика сделки. Чтобы удержать ежемесячный платеж в приемлемых пределах, кредит приходится растягивать на более долгий срок. При этом требования банков к заемщикам остаются жесткими.

Поэтому рост регистраций по итогам января–августа не стоит воспринимать как возвращение рынка к прежним условиям. Скорее он научился существовать внутри дорогого кредитования.

Новые автомобили пока остаются в плюсе по накопленному итогу. Вторичный рынок тоже немного выше 2025 года. Но август показывает, насколько чувствительным спрос остается одновременно к стоимости денег, цене автомобиля и доступности финансирования.

Именно кредитные условия во многом определят, удастся ли авторынку сохранить накопленный рост осенью или летнее охлаждение станет более устойчивой коррекцией.