В октябре 2026 года в России зарегистрировано 6679 новых легких коммерческих автомобилей, сообщает «Автостат Инфо». Это на 3,4% больше результатов сентября, но на 24,4% меньше, чем в октябре 2025 года, когда было зарегистрировано 8838 новых машин. За январь–октябрь текущего года рынок новых LСV сократился на 20,9%, до 53 263 автомобилей.
Октябрь стал самым результативным месяцем 2026 года. После 4,1 тыс. регистраций в январе рынок достиг 5,9 тыс. в апреле, затем вновь снизился до 4,8–5 тыс. машин в отдельные летние месяцы. В сентябре объем вырос до 6,5 тыс. ед., в октябре – до 6,7 тыс. ед. техники. Однако до декабрьского результата 2025 года (8,8 тыс. машин) сегменту пока далеко.
Рынок новых LCV в России: доля российских марок и иномарок
Российские марки по-прежнему занимают 89% рынка новых LCV: в октябре зарегистрировано 5932 автомобиля отечественных брендов против 747 ед. иномарок. За десять месяцев российский сегмент сократился примерно на 22%, до 47 380 машин, иностранный – на 6%, до 5883. Доля иномарок за этот период выросла с 9 до 11%. Основная часть накопленного спада приходится на российские марки, которые формируют подавляющее большинство регистраций.
Самые популярные марки и модели LCV в октябре 2026 года
Лидерство сохраняет ГАЗ: 3104 автомобиля в октябре и 46,5% рынка, хотя результат марки снизился на 32% год к году. У LADA было зарегистрировано 874 машины (−35%), Sollers: 858 ед. (−7%), УАЗ: 694 шт. (−30%).
На их фоне выделяется КАМАЗ: 389 регистраций в октябре, на 327% больше прошлогоднего результата. За январь–октябрь марка прибавила 86% и выросла до 1362 автомобилей. Среди крупных участников накопленный рост также сохранил Foton (+3%, до 1527 машин). ГАЗ за десять месяцев потерял 19%, LADA упала на 41%, УАЗ показал спад на 25%, Sollers – на 10%.
В модельном рейтинге уверенно лидирует ГАЗ «Газель Next» – 2096 автомобилей. Еще в августе было зарегистрировано 1026 машин, в сентябре – 1270 шт. За два месяца объем модели увеличился более чем вдвое.
На втором месте LADA Largus (614 регистраций), на третьем – КАМАЗ Компас 5 4x2 (389 шт.). Последний показывает нестабильную помесячную динамику: 28 автомобилей в августе, 630 в сентябре и 389 в октябре.
В числе ведущих моделей также УАЗ 3909 (388 машин) и три автомобиля Sollers: SF1 (322 ед.), Atlant (278 авто) и SF5 (207 ед.). Особенно заметен рост SF1: со 146 регистраций в августе до 225 в сентябре и 322 в октябре. При общем снижении марки Sollers отдельные модели увеличивают присутствие на рынке.
Регистрации новых LCV по регионам России: рост только на Дальнем Востоке
Региональная структура остается концентрированной. Центральный федеральный округ обеспечивает 59% октябрьских регистраций LCV, Приволжский ФО – еще 11,8%. Вместе они формируют 70,8% рынка. При этом ЦФО сократился на 16,5% год к году, ПФО – на 12,3%.
Единственным округом с положительной динамикой стал Дальневосточный ФО (+31,9%), хотя его доля составляет лишь 2,2%. Уральский округ снизился на 9,3%, Сибирский ФО – на 17,1%, Южный ФО – на 26,2%, Северо-Кавказский – на 39,9%. Самое глубокое падение зафиксировано в Северо-Западном ФО (−58,4%), на который приходится 10,7% рынка.
Октябрьские показатели продаж подтверждают оживление после летнего снижения, но за десять месяцев рынок потерял более пятой части прошлогоднего объема. ГАЗ «Газель Next», КАМАЗ и отдельные модели Sollers наращивают продажи, а большинство крупных марок остаются в минусе по годовому сравнению.
