Июль оказался для рынка легковых автомобилей с пробегом заметно сильнее июня. По данным «Автостат Инфо», в России перерегистрировали 580 226 машин, а это сразу на 9,3% больше, чем месяцем ранее. Но в годовом сравнении рынок все еще остается в минусе: к июлю 2025 года снижение составило 2,5%.
Но говорить о новом спаде было бы неправильно. Скорее рынок отыграл часть снижения мая-июня, но пока не вернулся к прошлогодним максимумам. Для сравнения: в октябре 2025 года количество перерегистраций доходило до 682,8 тыс. автомобилей.
Рынок автомобилей с пробегом за семь месяцев остается в плюсе
Накопленный результат выглядит устойчивее отдельного месяца. За январь-июль 2026 года в России перерегистрировали 3,57 млн легковых автомобилей с пробегом против 3,46 млн годом ранее. Прирост показателей составил около 3%.
При этом движение внутри года было далеко не ровным. После 421,7 тыс. машин в январе рынок постепенно разогнался до 566,6 тыс. в апреле, затем просел в мае и июне и снова заметно прибавил в июле. Вторичка остается большим и устойчивым рынком, но чувствительность к сезонности, стоимости денег и поведению покупателей никуда не исчезла.
Интересно, как меняется структура спроса. Lada остается крупнейшей маркой на вторичном рынке, но ее объем сокращается. В июле перерегистрировали 130 490 автомобилей марки, на 10% меньше, чем год назад. За семь месяцев результат снизился на 8%, до 824 166 машин.
У многих крупных иностранных брендов картина обратная. Toyota за январь-июль прибавила 10%, до 374 077 автомобилей, Volkswagen вырос на 15%, до 160 470, перерегистрации Honda прибавили 20%, до 132 514, Chevrolet показал прирост перерегистраций на 10%, до 116 684. Kia, Hyundai и Nissan также остаются выше прошлогодних результатов.
Это не означает резкого ухода покупателя от отечественных машин: масштаб Lada все еще несопоставим с большинством конкурентов. Но внутри вторичного рынка спрос становится более распределенным, а доля старых массовых моделей постепенно сокращается.
Какие автомобили с пробегом сейчас прибавляют, а какие теряют спрос
Хорошо это видно по модельному рейтингу. Lada Granta 2190 в июле выросла на 11%, до 17 120 перерегистраций, а за семь месяцев - на 14%, до 103 235 машин. Toyota Corolla прибавила в июле 8%, Lada Vesta - 5%.
Одновременно продолжают снижаться старые вазовские модели. Lada 2107 потеряла 21% в июле и 19% за семь месяцев, Lada 2114 -18% и 16% соответственно, Priora - 7% и 8%. Kia Rio в июле снизилась на 2%, но по итогам января-июля все еще остается в плюсе на 4%.
Вторичный рынок постепенно меняет внутреннюю структуру, отмечают аналитики «Автостат Инфо». Более свежие массовые модели и популярные иностранные автомобили усиливают позиции, тогда как часть старого российского парка естественным образом уходит из активного оборота.
В целом вторичка остается в положительной зоне по итогам семи месяцев. Но июль показывает, что рост здесь уже нельзя воспринимать как автоматический: рынок становится более избирательным, а результат все сильнее зависит от конкретной марки, модели и возраста автомобиля.
