Июль получился для российского авторынка неоднозначным. По данным «Автостат Инфо», суммарно за месяц прошло 782 072 регистрации и перерегистрации транспортных средств против 797 947 годом ранее. Снижение - около 2%.
Но общий результат здесь мало что объясняет. Новый рынок практически повторил июль 2025 года: 133 389 зарегистрированных ТС против 133 657. А вот вторичный сегмент сократился на 2%, до 648 683 машин. Именно он и потянул общую статистику вниз.
Это особенно важно с учетом масш: автомобили с пробегом по-прежнему формируют около 83% всех операций на рынке. Поэтому даже небольшое изменение «вторички» заметно сильнее влияет на итог, чем более яркая динамика отдельных сегментов новых автомобилей.
Новые автомобили в июле 2026 года: легковой рынок растет, коммерческий остается слабым
В легковом сегменте июль закончился небольшим плюсом. Зарегистрировано 120 116 новых автомобилей - на 1% больше, чем год назад. Пикапы прибавили заметнее: 2 210 машин, рост на 22%. Рынок тяжелых грузовиков практически не изменился - 4 785 HCV против 4 796 годом ранее.
Слабым местом остается легкая коммерческая техника. Регистрации LCV сократились сразу на 22%, с 7 200 до 5 592 машин. На столько же просел автобусный сегмент - до 686 единиц.
Итоги семи месяцев показывают ту же картину еще отчетливее. В январе-июле зарегистрировано 797 808 новых ТС, на 8% больше прошлогоднего результата. Но практически весь прирост обеспечили легковые автомобили: их объем вырос на 12%, до 716 877 машин.
Коммерческий рынок такой динамики не показывает. LCV за семь месяцев потеряли 21%, HCV - 14%, пикапы - 4%. Автобусы практически сравнялись с прошлым годом, но пока также остаются в небольшом минусе - на 1%.
Рынок автомобилей с пробегом: июль снизился, но результат семи месяцев остается положительным
При этом пикапы выросли на 6%, до 4 536 машин, а автобусы неожиданно показали самую высокую динамику - плюс 18%, до 2 007 единиц.
Один слабый месяц пока не меняет общую траекторию. За январь-июль на вторичном рынке прошло 4 003 206 перерегистраций против 3 900 761 год назад - рост на 3%. Легковые автомобили прибавили 3%, пикапы - 8%, HCV - 2%. В минусе остаются LCV - минус 5% и автобусы - минус 14%.
Если сложить первичный и вторичный рынки, за семь месяцев в России прошло около 4,8 млн операций с транспортными средствами против 4,64 млн годом ранее. Прирост - примерно 3,5%.
Поэтому июль пока не выглядит началом общего разворота вниз. Скорее рынок все сильнее расходится по траекториям. Новые легковые автомобили продолжают поддерживать первичный сегмент, коммерческая техника остается под давлением, а огромный рынок автомобилей с пробегом после положительного первого полугодия впервые показывает более осторожную месячную динамику.
Именно за вторичкой сейчас стоит следить особенно внимательно: при ее доле свыше 80% даже небольшое охлаждение быстро становится заметно в общей статистике авторынка.
