К выходу на рынок Росси готовится совершенно новый рамный полноприводный внедорожник JAC JS9
Image
Ровно год назад на глобальной конференции JAC в Китае прошла презентация рамного внедорожника JS9, созданного на базе флагманского пикапа T9. Тогда компания JAC заявила, что новая модель выйдет на российский рынок к концу 2025 года. Однако, в указанные сроки премьера не состоялась и никаких дополнительных новостей относительно данного проекта долгое время не было.
 
Рамный внедорожник JAC создан на базе серийного пикапа T9 и благодаря одному из первых демонстрационных слайдов с JS9 стало известно, что длина его кузова составит 5200 мм, ширина — 1965 мм, а высота — 1920 мм. Также компания JAC сообщила, что у новинки будет увеличенный дорожный просвет? который у пикапа составляет 210 мм, и доработанная задняя подвеска.

Новый JAC JS9 отличается от пикапа не только типом кузова, но и обновленным экстерьером. Так, вместо хромированных вертикальных планок его решетка радиатора выполнена в виде матовой сетки с горизонтальными сегментами. Боковая часть снабжена удлиненной дверью второго ряда и наличием задней стойки кузова, которая визуально отделена от крыши черной накладкой.Image2Сзади, согласно имеющимся данным, может появиться разделенная на две секции дверь багажника. Её нижняя часть представляет собой откидной борт, а независимый стеклянный сегмент поднимается вверх. Кроме того, внедорожник JAC JS9 получил расширители колёсных арок из неокрашенного пластика, боковые пороги и оригинальные колесные диски.

Известно также, что под капотом у JAC JS9 разместится 2-литровый турбомотор. Причём, на момент презентации его отдача заявлялась на уровне 224 л.с., а МКМ=390 Н·м как и у пикапа T9. Однако позже появилась информация, что для внедорожника двигатель могут дефорсировать до 200 л.с. Трансмиссией станет классический «автомат» — вероятно, та же 8-ступенчатая коробка передач, что и на T9.

Безусловно, новинка будет оснащена полноприводной трансмиссией с несколькими режимами работы для разных дорожных условий. Также компания рассматривает возможность установки на модель дизельного двигателя. Точных характеристик этого мотора также пока нет, но на пикапе это 2-литровый турбодизель (163 л.с., 410 Н·м). С ним агрегатирован 8-ступенчатый «автомат».

Помимо китайского JAC JS9, аналогичный проект рамного внедорожника реализует и российская компания СОЛЛЕРС. Ее модель называется Sollers S9 и создается на базе локализованного пикапа Sollers ST9, который, в свою очередь, представляет собой лицензионную копию китайского JAC T9.

Производство российского внедорожника планируют наладить на заводе УАЗ в Ульяновске с сентября этого года.

По данным статистики «Автостат Инфо» регистрации новых легковых автомобилей и пикапов бренда JAC в первом квартале 2026 года 1115 ед. (-52% к аналогичному периоду 2025 года). Наибольшим спросом они пользовались на столичном рынке (214 ед., -44%), занявшем свыше 19% в продажах марки.

Image3