Легковые автомобили с пробегом показали рост и в июне на 13% до 395,7 тыс., и за первое полугодие — на 10% до 2,21 млн за счёт роста перепродаж иномарок, тогда как отечественные марки просели на 2% (до 135 тыс.) и 3% (до 777,5 тыс.) соответственно. Это частично можно объяснить ситуацией на бензиновом рынке, где вместо топлива экологического класса Евро-5 официально разрешено продавать бензин классов Евро-3 и даже Евро-2, который успешно «переваривается» именно старыми российскими моделями с карбюраторными или моновпрысковыми двигателями.
Лидером вторичного рынка среди регионов стал Сибирский ФО с +17,5% (доля в парке 14%). Центральный ФО показал +11,5% (доля 23,9%). В минусе оказался Южный ФО (в котором как раз наблюдается наибольший дефицит бензина) с -8,3% (доля 13,6%).
В лидерах вторичного рынка, причём единственной при нулевом (в июне) и отрицательном (за полгодие) результате перепродаж в Топ-15 остается LADA (ВАЗ) со 120,4 тыс. (доля рынка 22,7% против 24,7% годом ранее) и 693,7 тыс. (-7%) соответственно. Парк «Лады» составляет 26,6% (12,63 млн) от всего легкового парка страны, так что данные по5казатели вполне закономерны.
На втором месте по перепродажам Toyota с +18% (56,9 тыс.) в июне (доля рынка 10,7% против 9,9%), и +12% за полугодие (311,3 тыс.), а на третьем месте – KIA с 31,3 тыс. (+7%) с долей 5,9% и 172,4 тыс. (+5%).
На 4-м месте — Hyundai с 29,2 тыс. (+5%) с долей 5,5% против 5,7% и 165,1 тыс. (+9%). А Топ-5 авто с пробегом замыкает Volkswagen с 24 тыс. (+21%) с долей 4,5% против 4,1% и 133,2 тыс. (+16%).
