Общий оборот российского рынка новых легковых автомобилей за апрель 2026 года составил 381,75 млрд рублей, что на 4,4% выше показателя за аналогичный период 2025 года. Львиная доля как физических, так и финансовых продаж пришлась на сегмент SUV, который и показал как максимальный оборот (1,1 млрд руб.) среди сегментов, так и лучшее соотношение оборота к физическим продажам, хотя средняя цена машины в сегменте (3,7 млн руб., -121,6 тыс. руб.) оказалась лишь на четвертом месте после сегментов люкс F+S (16,8 млн руб., +32,9 тыс. руб.), MPV (6,8 млн, +204,5 тыс. руб.) и бизнес-класса Е (5,9 млн, -31 тыс. руб.). Ну а Топ-5 сегментов по средней цене замкнул верхне-средний сегмент D (3,3 млн руб., -23,8 тыс. руб.). Ну а самыми дешевыми оказались компактные модели сегмента B (1,2 млн руб., +7,2 тыс. руб.), хотя на него и пришёлся второй оборот среди всех сегментов — 56,7 млн руб.
Топ-5 марок по финансовому обороту возглавил Haval с 44,43 млрд руб., причём, все 100% продаж он сделал только на сегменте SUV. На втором месте — отечественная LADA с 10,39 млрд руб. оборота из которых большая часть пришлась на бюджетные сегменты B и B+, впрочем, третье место занял сегмент SUV. На третьем месте — новейший бренд Tenet с
Наиболее «оборотистыми» моделями на рынке в апреле и за 4 месяца оказались исключительно кроссоверы: Tenet T7 (средняя цена 3,14 млн руб.) с 24,01 млрд руб. и 68,07 млрд руб., соответственно. На втором месте — Haval Jolion (ср. ц. 2,06 млн руб.) с 13,75 млрд. и 49,56 млрд руб. На третьем месте — Geely Monjaro (4,6 млн руб.) с 11,6 млрд и 37,47 млрд руб. На 4-м месте — Tenet T4 (2,3 млн руб.) с 7,91 млрд и 3,04 млрд руб. А Топ-5 замкнула Mazda CX-5 (4,61 млн) с 4,66 млрд и 30,86 млрд руб.
