По данным «Автостат Инфо», в июле 2026 года в Москве было перерегистрировано 35 960 легковых автомобилей с пробегом. Это на 9,9% больше, чем в июне, и почти на 1 % выше результата июля 2025 года, когда владельцев сменили 35 646 машин.
Годовой рост пока минимальный, но внутри 2026 года июль выглядит заметно сильнее предыдущих месяцев. После 24 690 перерегистраций в январе рынок поднялся до 36 639 ед. авто в апреле, затем два месяца держался около 33 тыс. машин, а в июле снова приблизился к весеннему максимуму.
За январь-июль в Москве было перерегистрировано 221 827 легковых автомобилей против 212 692 годом ранее — плюс 4%. При этом рост распределяется по рынку неравномерно.
Иномарки усиливают позиции на вторичном рынке Москвы
Основной прирост обеспечивают автомобили иностранных марок. В июле их было перерегистрировано 31 947 единиц, на 2% больше, чем год назад, а доля выросла с 88% до 89%. За семь месяцев объем увеличился на 6% - до 195 882 автомобилей.
Российский сегмент, напротив, сокращается. В июле перерегистрировано 4 013 автомобилей, на 10% меньше, чем годом ранее. За январь-июль было 25 945 машин, минус 6%. Доля российских марок за год снизилась с 12% до 11% в июльском срезе и с 13% до 12% по итогам семи месяцев.
Lada остается крупнейшей маркой на московской «вторичке» - 3 074 автомобиля в июле, однако ее результат снизился на 9%. Volkswagen, напротив, прибавил 29%, до 2 433 машин, Nissan - 12%, Audi - 14%.
Более заметны изменения на горизонте семи месяцев: Geely вырос на 46%, Haval — на 36%, Changan — на 24%, Audi и Honda — на 17%. Китайские марки, которые еще несколько лет назад занимали относительно небольшую часть российского парка, постепенно становятся заметнее и на вторичном рынке.
Kia Rio и Volkswagen Polo растут быстрее рынка
Изменение структуры хорошо видно и по моделям. Kia Rio вышла на первое место в июле с 943 перерегистрациями и ростом на 55% год к году. Volkswagen Polo прибавил 22%, до 919 машин. Nissan Qashqai вырос на 78%, Lada Granta 2190 - на 55%.
Но динамика одного месяца не всегда совпадает с результатами с начала года. Volkswagen Polo заметно вырос в июле, однако за январь-июль остается в минусе на 21%. Toyota в июле практически не изменила результат, но за семь месяцев прибавила 7%.
В итоге московский рынок автомобилей с пробегом сейчас скорее меняет структуру, чем просто растет. Общий объем прибавляет умеренно, но внутри рынка увеличивается доля иномарок, меняется модельный состав, а китайские бренды постепенно переходят из нового рынка на вторичный. Именно этот процесс сегодня выглядит важнее самого июльского роста на 0,88%.
