По данным «Автостат Инфо», в апреле 2026 года в России было перерегистрировано 4 637 пикапов с пробегом против 4 305 годом ранее. Это соответствует росту на 8% к апрелю 2025 года. Если сопоставлять текущие результаты с аналогичным периодом прошлого года, видно, что сегмент сохраняет устойчивый спрос и после зимней паузы продолжает набирать темп.
Как изменился рынок пикапов с пробегом в апреле 2026 года
Апрель оказался для этого сегмента не только лучше прошлогодней базы, но и заметно сильнее марта. Относительно предыдущего месяца число перерегистраций выросло почти на 11%: с 4 180 до 4 637 единиц. После январского спада до 3 232 машин рынок восстановился довольно быстро: в феврале он вышел на 3 798, в марте - на 4 180, а в апреле достиг лучшего результата с начала 2026 года. При этом до осенних максимумов прошлого года сегмент все еще не дотягивает: в октябре было 5 022 перерегистрации, в декабре - 4 818 ед. То есть рынок растет, но пока скорее возвращается к рабочему уровню, чем выходит на новый пик.
Что показывают итоги января-апреля 2026 года
За первые четыре месяца 2026 года в России было перепродано 15 847 пикапов, что на 6% больше, чем годом ранее, когда показатель составлял 14 967 единиц. Это уже не локальный всплеск одного месяца, а достаточно внятный сигнал: сегмент пикапов на вторичном рынке остается в плюсе и выглядит устойчивее многих других нишевых категорий.
На уровне брендов картина в апреле выглядит достаточно цельной. Лидером остается Toyota: 865 машин против 767 годом ранее, плюс 13%. Mitsubishi удерживает второе место, хотя и с небольшим снижением - 628 против 636. УАЗ прибавил символически, до 534 машин, а вот «ИЖ» сократился на 24%, до 435. Зато заметно усилились Great Wall, Dodge, JAC, Nissan и Ford. По итогам января—апреля расклад близкий: Toyota и Mitsubishi по-прежнему впереди, «УАЗ» теряет 8%, «ИЖ» — сразу 30%, а Great Wall, Dodge, JAC, Nissan и Ford остаются в плюсе. Особенно выделяется JAC, прибавивший 50% за четыре месяца.
Какие модели пикапов формируют спрос на вторичке
Список моделей подтверждает ту же тенденцию. Лидером апреля остается Toyota Hilux: 753 перепродажи против 662 год назад, плюс 14%. Mitsubishi L200 идет вторым с 624 машинами, УАЗ Pickup — третьим с 534. Но самые заметные истории роста — не у традиционных лидеров, а у моделей второго эшелона. RAM прибавил 36%, Great Wall Poer — 68%, Great Wall Poer Kingkong — 31%.
Если смотреть на январь—апрель, наиболее устойчивыми остаются Toyota Hilux и Mitsubishi L200, но рядом уже активно усиливаются RAM, VW Amarok, Ford Ranger, Great Wall Poer и особенно Great Wall Poer Kingkong, который вырос на 76%. Это важный сдвиг: в обороте становится больше более новых китайских и американских моделей.
Главный вывод по рынку пикапов с пробегом
Рынок пикапов с пробегом в России в апреле 2026 года показал не просто рост в штуках, а довольно интересное перераспределение спроса. Японские модели по-прежнему держат лидерство, но внутри сегмента усиливаются новые игроки, прежде всего китайские бренды и модели, которые еще недавно воспринимались как экзотика.
